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工程三部分
●拓宽集美大桥出岛右转匝道，滨海西大道方向车道匝道由双向单车道改造为单向双车道
●增设乐海支路进岛匝道并入集美大桥主线
●增设同安右转至厦门北方向BRT高架桥
工人正在进行栈桥钢材整理加工作业。 (记者王协云摄)
厦门网讯(厦门日报记者谢嘉迪 通讯员吴露楠)昨日上午，集美大桥(进岛侧)海上钢栈桥建设物料有序进场，集美大桥桥头立交提升改造工程正式进入施工阶段。
作为厦门“四桥两隧”跨岛通道交通格局的重要组成部分，集美大桥主线全长8.438千米，南起环岛干道，下穿高崎机场跑道，跨海连接集美区，是连通本岛与集美区、同安区的重要客货运通道。
随着环东海域新城的开发建设，滨海西大道经提升改造，原有道路断面拓宽(8改10，含BRT车道)，通勤高峰车流量增大，由滨海西大道接集美大桥进岛方向交通拥堵问题日渐凸显，影响周边居民正常生活出行，集美大桥桥头立交提升改造工作迫在眉睫。
春节期间，厦门路桥集团紧盯施工关键期、号召工程人员留岗作业。据悉，本次提升改造工程主要分三部分。其中，乐海支路进岛接线桥建设周期长，工序复杂，为确保工程计划有序推进，路桥集团从发布中标通知书起便提前谋划，争分夺秒，在节前紧锣密鼓办理水上水下活动许可，并同步实施迁移现场苗木约150株，为春节期间钢栈桥不停工施工创造了条件。
据项目负责人陈圣辉介绍，目前项目已有一套施工班组入场展开海上钢栈桥建设，大年初五项目作业面将全面铺开。项目预计今年11月全面完工。
本文来源：厦门网
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汪小莹_XM027
